又去看車了:帶新手選車(Tucson / CX-5 / XT / RAV4)

帶新手選車(update:2016-0816):

韓國現代
韓國車已經拚過台灣車了，這是給我的第一印象，實際看它的Santa Fe 與Tucson，也有類似印證。但因為引擎室過度包裝:許多地方都用塑膠包裹、遮蔽住，無法裸視、觸摸去判斷它的材質與固定牢靠程度，所以我對它的引擎有所保留。
update:再次去看展間實車，這次有仔細看它的塑膠與金屬結合處，趴到車底看它的底盤架構，心得就是國產車的焊接手法。板金本身是很薄，膠料摸與看起來也很廉價，但底盤與前後保桿倒真的有做好。

實際在路上看它舊款的引擎運作聲音，柴油車聽起來就是貨車聲，很難和休旅車聯想在一起。汽油款就不划算了，它的油耗向來不是重點。
update:實際試駕 ix35 2WD與 Tucson 4WD，前者的懸吊真的比不上後者，但Tucson的懸吊實際上就是有一些歐洲車的硬朗調，質感卻明顯不及...，Subaru Forester 的回饋確實比較好。轉向不是很精準，方向盤輕手了點，高速120左右，就不太有信心了~

車室內裝材質其實不好，只是顏色和視覺設計有用心，整車內裝的"新車味"，真的和其他廠牌差不多，個人聞久了挺不舒服的(其他車廠的也差不多)。我個人認為材質就是無解的問題，車廠在設計車子的價格定位時，就已經設定使用哪種等級的材料，不必想太多。所以車室空間、角度的設計用心，就是選車的依據之一。從最後排椅座的傾倒與平整化來看，現代的這兩款車子算是不錯的了。
update:它的後座角度，這次有認真試坐、觀察，看起來真的很奇怪，後座乘客170以上的話，又易於碰撞到那根客貨車的橫桿；就安全性來說，實際碰撞之餘、後座乘客即使有車側氣簾保護，我個人還蠻擔心後腦袋撞擊到橫桿的傷勢會有多嚴重...。

這種客貨車牌的"休旅車"，還是不要碰比較好!

update:動力部分，Tucson 4WD 頂柴的加速性，其實還好而已。我自己認為那個40kgm以上的扭力數值，應該只是帳面上好看的?!!
因為相較於一般 2.0 turbo 35kgm左右的SUV，Tucson的加速性帶有柴油低轉速的高扭力反應，但再加速就略緩慢: 就是那種有在踩油門、卻沒有線性加速的感受。

隔音部分比ix35改善許多，但不管我在車內或車外，我依然知道這是一部柴油車...無解。
撇開汽柴油的運作差異性，這種機械結構差異導致的運作聲音是無解的；單就車內隔音來說，因為Tucson在重點部位都有加隔音棉，車門也有加強隔音，所以"效果"還不錯。
至於內裝音響部分，我個人木耳，不太喜歡它那過度渲染的音色。

馬自達

update:之前試過CX5柴油，這次試它的汽油款，動力就是"溫和"如Toyota，但沒有RAV4 2.0來得誇張；RAV4 2.0只聞引擎聲、不見速度明顯變化，根本就是搭電梯上樓的感覺。所以這款CX-5汽油，大概只能慢慢開、靠卡位技巧來達到超車目的。不過4.5米車身左右的SUV，確實都需要2.0 渦輪，或者3.0NA以上的扭力，才不會變成路上的烏龜。只是在環保與省油要求下，渦輪車可能是比較好的選擇；但價位與保養有點辛苦。

安全性大家看來都差不多，實際上盲點偵測都要頂級才有；外場加裝的就算了~
問題是百萬等級的盲點偵測都是半套的，ACC也半套...，擺明了是淺嚐即止的概念。

本田汽車

最近本田鏽很熱門，實際上折扣有增加，但因為CR-V/City的引擎蓋打開看完，就放棄了~
Fit真的是玩具車，不要買。那個後座居然可以前倒後掀，方便歸方便；一整個坐後座毫無安全可言。

SUBARU汽車

最近有穩扎穩打在市場上成長，維修就依然拖泥帶水、沒什麼實際長進。買它的人，就是看上妥善率；其他的不要想太多。車子本身不錯，和法國標緻汽車類似，在性能與操控之間有不錯的平衡性。空間就subaru設計不錯，尤其駕駛座的視野良好，其他同級車都比不上；不過它的確是開車的人很爽，搭乘者未必舒服。要舒服的話，其他車廠會比較適合。
update: XT的路況反應不錯，AWD與動力輸出對得起它的車價；但維修問題就可以讓人放棄了，沒有一台車不需要維修保養的。

 液晶螢幕太多、自動亮度控制不好，眼花撩亂，開車容易分心，這一定要扣分。

update:
Toyota RAV4 2.0
忘了這車吧!
如果純要較大空間、較高的離地高度，可以考慮這台。不需要離地高度，選camry即可，altis直接出局。
Toyota RAV4 2.4
我認真了，還測試這台...
十幾年前對於車子，在有任何方面想要多一點點特性需求的，都不會考慮Toyota；在目前，只想要保住基本四平八穩特性的，至少要買到它的中級款式，才能完夢。結論就是:變相漲價?!!當你把想要的配備加上去，就和其他車廠價位一樣；但即使你把它加滿了各項配備，它還是一部Toyota!

update:
Nissan X-Trail
去車廠展示中心，基本上還是不要穿拖鞋式的鞋子啦~，即使是藍白拖N倍的涼鞋，業務不一定認識它，也不需要認識它。
這是維持彼此基本禮儀的自我要求!
至於做到像 Lexus那樣不以貌取人的"熱忱"，我個人認為那是"矯情"的客服訓練後果；反而讓俗氣台灣佬覺得虛假。

我們主角這次穿這種涼鞋出場...，我看了都Orz~
反正Nissan本來就是等著被嚴凱子玩掛，定價過高，為了襯托歪L牌子。
草草看完就走人，服務倆光的業務，很難讓人對維修有什麼聯想；就像穿藍白拖會被人嫌俗氣類似...都是以貌取人、彼此都不給對方機會。


後面有空繼續... Lexus/三菱/Suzuki

磁碟檢測的重要性

對於任意機台，磁碟的檢測都是必要的維修過程。

W10檢查磁碟的方式和之前差不多，就是以系統管理員模式執行cmd，然後查詢相關參數(有新增喔)，如下:

CHKDSK [volume[[path]filename]]] [/F] [/V] [/R] [/X] [/I] [/C] [/L[:size]] [/B] [/scan] [/spotfix]


  volume              指定磁碟機代號 (後接冒號)、掛接點或磁碟區名稱。
  filename            只能用在 FAT/FAT32: 指定要進行分散程度檢查的檔案。
  /F                  修正磁碟上的錯誤。
  /V                  FAT/FAT32: 顯示磁碟上每個檔案的完整路徑與名稱。
                      NTFS: 顯示清除訊息 (如果有的話)。
  /R                  找出損壞的磁區並復原可讀取的資訊 (意指未指定 /scan 時
                      使用 /F)。
  /L:size             僅限 NTFS: 將記錄檔大小變更為指定的 KB 值。如果沒有指定
                      大小，會顯示目前的大小。
  /X                  如果有需要的話，先強制卸載磁碟區。在該磁碟區上開啟的所有
                      控制代碼都會失效 (意指使用 /F)。
  /I                  僅限 NTFS: 對索引項目執行強度較小的檢查。
  /C                  僅限 NTFS: 跳過資料夾結構的循環檢查。
  /B                  僅限 NTFS: 重新評估磁碟區上的錯誤叢集 (意指使用 /R)。


 以下是新增的參數
 
  /scan               僅限 NTFS: 在磁碟區上執行線上掃描
  /forceofflinefix    僅限 NTFS: (必須搭配 "/scan" 使用)略過所有線上修復; 找到的所有瑕疵會排入離線修復的佇列 (例如，"chkdsk /spotfix")。
  /perf               僅限 NTFS: (必須搭配 "/scan" 使用)使用較多的系統資源，以儘可能用最快的速度完成掃描。這可能對系統上執行的其他工作有負面的效能影響。
  /spotfix            僅限 NTFS: 在磁碟區上執行問題點修正
  /sdcleanup          僅限 NTFS: 回收不需要的安全性描述元資料 (意指使用 /F)。
  /offlinescanandfix  對磁碟區執行離線掃描並進行修正。
  /freeorphanedchains 僅限 FAT/FAT32/exFAT: 釋放所有孤立的叢集鏈結，而非復原
                      其內容。
  /markclean          僅限 FAT/FAT32/exFAT: 若未偵測到損毀，將磁碟區標示為沒有
                      錯誤 (即使未指定 /F)。

使用 /I 或 /C 切換參數可跳過某些磁碟區檢查，以便在執行 Chkdsk 時縮短檢查時間。
 
個人建議:
需要檢測時，不要偷懶貪快、跳過什麼東西，直接給它 /x /f 就對了。只是這會有"一些"風險，通常系統開機區與個人資料儲存放在同一個分割區的，就是那種把一堆東西放在"桌面"上的，我會先勤勞點，把它透過資料夾指定轉移方式，轉到其他分割區上。不然一修理磁區下去，有的機台一修就掛掉；連資料都找不到就會被K。
make it short: 備份是王道。

廉價家用型NAS的陷阱

這篇雜記檢說明一個困難之處: 我們一般很難預估設備的負載能力vs使用量之間的效能，是否可以滿足使用者的設備回應感受。這裡面有幾個層次的數據是需要拆開來分析(如果你在一個資訊相關產業，就會需要認真掰一點數據的解，刷一下你的專業存在感)，但簡單說來: 依據廠商的規格適用對象，打個六折就差不多(所以看規格書要仔細，不要打馬虎眼)。因為打五折，會支出的預算通常較多、不容易過關。

其次，NAS的功能簡單化即可，不要什麼服務都開啟，至於防禦部分，DDOS等有開啟即可；防毒就算了，讓各端點自己防禦即可。

效能觀察重點:
這些NAS都一樣，CPU使用率維持在50~60，那就是你的服務、外掛太多了。只要使用者稍微做點什麼事，CPU就會飆到近百分百，那你就該調整設置，千萬不要硬撐。

記憶體用量還好，有問題幾乎都是韌體寫得不好...，請原廠Telnet連線檢測、可以幫你釐清問題，不用瞎抓。

WinPrivacy Windows10 隱私設定、刪除、自訂系統更新項目

簡單的說明:
http://www.winprivacy.de/english-home/
 Privacy、Telemetry、Search、Network、Explorer、Services、Edge、OneDrive、Task、Tweaks、Firewall、Background-Apps、User-Apps 與 System-Apps

要控制windows update項目，必須先下載微軟的[Windows Update PowerShell Module]
 這個模組可以讓你控制更新項目，安裝或移除系統的更新
https://gallery.technet.microsoft.com/scriptcenter/2d191bcd-3308-4edd-9de2-88dff796b0bc/view/&usg=ALkJrhhqNRMZnzZ2-6rU08QWKTnOlg4-jg

Win7 / Win10 消失的中文輸入法

Win7

直接執行 C:\Windows\System32\ctfmon.exe 即可。

W10
電腦管理->工作排程
\Microsoft\Windows\TextServicesFramework 

在該排程工作上按右鍵->執行即可。


原因分析:
多半是中木馬、被修改預設路徑所致，如果查不出木馬、也許是ccleaner之類的軟體清潔過誤刪。基本上出現這種問題時，我都會把該設備仔細檢查一遍，或者標註一下，這樣下次就直接備份資料、重裝比較快。