試車: Lexus ES300h/ Subaru outback forester wrx/ Mazda CX-5 4WD/ Toyota RAV4/ Volvo V40CC V60 XC60/ Benz ABC

這篇純粹無聊亂寫，紀錄一下。

首先，我做了鍵盤試車手的第一步功課: 直接就預算範圍，把要去看的車種整理出來。
其次，挑選時間、一家子帶去試車。
最後，回到紀錄裡、讓自己沉澱一下(也就是還沒決定)。

第一步看起來簡單，實際上沒有用；因為許多車商把定價拉高、然後讓你殺價。有的車商卻統一終端售價，表示自己很硬；然後年底降價出清(和百貨公司年底那一攤差不多意思)，所以網路價格一點都不準確~

第二步，看起來也合理，對吧?
實際上一家四口要去試車，真的要很有心力啊!
總裁沒什麼多的時間，盡力配合了兩次，就撂下一句話:「開車的是你，你決定就好；反正一定要有四人座位。」
這段話，道盡了天下無數馬伕的辛酸...；沒錯，台灣男人就是扛行李的馱獸、用車的司機~


兩個小傢伙在展示車爬上爬下的，充分灌飽免費的飲料和餅乾。然後，對業務表態: 我們喜歡自己的舊車，不想換新車。(我想，業務應該很想掐死我~)

所以，我只好自己繼續後面漫長的試車之路。

Lexus，再會!
因為買你的車，不如買Benz；真的!

Subaru，令人又愛又恨的車子。
完妝品質算不錯(沒打錯字!)
內裝有人說很"樸素"或差勁；實際上類似價位的CX-5/RAV4通通比它更差勁，不要被面板、飾板騙了。日系廠牌最會在表面上做功夫，材料好壞，太陽曬一、兩年就知道了；反正看不出來的就算了~

它的車開起來，穩定性不錯，但糟糕的是它那三款車，實際上大概只有Forester vs. WRX的差異而已。Outback 開起來感覺就是要淘汰(換代)的車子，也許真的是2.5NA引擎動力不足吧?很難理解怎有一堆人買這車，也許是初次接觸Subaru的吧?至於XV/檸檬哥，讓自己覺得年輕的人去熱血吧!

再補一腳:
它的原廠保養維修很可怕，建議放棄了! 沒有愛，千萬別碰~
即使它的問題其實都是小問題，但光保養就會給你出狀況...；好車都會被修爛。

CX-5，柴油四輪的扭力不錯?
嗯，如果沒試過其他柴油+變速箱的話，也許答案是Yes。
它整個就是包裝好一點~，但外型很重要嗎?

RAV4，油電車省油囉!
它那划大船般搖晃感實在太令我感冒了。只坐在副駕座，我就放棄了。

V40CC，類似價位帶的好選擇?
不錯的內裝、完善的安全配備；開起來像是上裝完畢的鋼鐵人在逛街。
柴油引擎反應也不錯，但，等等~，好像哪裡怪怪的? 折價這麼多，到底是哪裡有問題?
喔，原來這就是新柴油引擎+排檔箱的時代劇...

不要碰柴油車，即使宣傳再漂亮、現任車主反應再良好 ，還是要看整體長期持有成本，以及時代潮流改變的發展。這十幾年的柴油車潮，我個人認為是一種流行趨勢；但不是正軌的發展趨勢。不介意在車庫裡吸車子二手煙的人，可以試試~，有一種東西是老了、有"羈絆"的人，才會看重的，那個叫做"健康"。

我想，應該回到自己的需求來看:
1.要安全，所以五顆星是必要的。
2.氣囊多寡與位置，也是重要的。

這兩點就一定要看撞擊測試影片與紀錄，認真看原文，看看實際的人體與氣囊撞擊點，以及假人頭部的扭轉與速度。不要只是有碰到氣囊而已，要考慮一下實際頸部扭轉時間有多快速...。有的神車撞擊測試，它的氣囊根本就是遇到斷頸殺手，想想自己的頸骨可以照樣轉嗎?我不是貓頭鷹~

3.千萬別以為自己車子很硬、把其他車當潰縮區使用；那是最愚蠢的觀念。

啊，我的需求到底在哪裡哇?
不是應該在長途、高負載、山路、四驅這幾個選項嗎?
(我修正，其實在乎的是長途、高負載；我幾十年來根本沒開過160km/h以上，不要貪心太多)

慢著，油耗呢?
嗯，我搭車很會暈車，市區大多走路、坐捷運；很環保...

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更新:
近期心血來潮，再試了XC60/V60，雖然業務在旁講解、說明它的底盤運動化表現...
但Volvo的四驅反應，的確沒有Subaru的聰明；聽說這也不是它的專長啦~
而前驅款，即使是R type(*1)，轉彎的時候，前驅+引擎前置的轉向傾向明顯；所以，它的外殼改得再年輕化，也遮掩不了只能吸引中老年人的味道。買R規的，我現場看看，確實是想要抓住青春尾巴的調調。不過這個牌子確實不是年輕人的味道!


至於Benz試車，那天下小雨，臨時跑去試了一輛車，可憐的業務被我拖上車、他還有個約啊...。試完車，趕快放他去向預約者鞠躬哈腰，真是難為他了!
Benz就穩定些，但招牌太閃亮和代價過高，我應該會放棄。

(*1，這是konami的一款遊戲名稱，拿來類比一下~)